“十一”黄金周,当市民正享受欢乐假期时,贵阳火车北站西广场的上千名工人正如火如荼地加快施工。今年年底,第一列驶往东部沿海的高速列车将从观山湖区起航,承载着贵州人民迈入高铁时代。作为火车北站“大门”的西广场将同时投用,届时,这个西南地区最大、智能化程度全国首屈一指的城市广场将成为贵阳重要的城市新地标。
国庆长假火车北站西广场开工忙
陈宇是来自安徽的装修工人,国庆长假期间他没有回家与亲人团聚,而是坚守在西广场建设现场。“在全国跑工地七八年了,第一次参建这么大的广场,也是第一次接到这么急的活儿。”目前,西广场已经进入最后冲刺阶段,现场上千名工人正在全力抢抓工程进度,八支专业施工队伍各司其职,为广场安装电梯、水电、网线以及地砖墙面。从天蒙蒙亮到凌晨一点,建设现场都是繁忙的施工场面。
毗邻火车北站的是贵州高铁第一楼盘——北大资源·梦想城,国庆期间这里正上演一场梦想嘉年华,小朋友们在家长带领下和美人鱼、白雪公主、唐老鸭等卡通人物欢乐合影,造型独特的星球战警身着激光铠甲,在夜晚熠熠生辉……而一墙之隔的西广场项目指挥部全无假期的轻松感,所有人员仍然和平时一样,每天按时例会、巡查工地、24小时待岗。
“2012年10月份,施工队伍正式进场时,现场尚是一片荒山荒坡,从征地拆迁到项目建成,我们只有两年多一点的时间,工期紧、任务重,必须在保证工程质量的前提下全力推进施工进度,”贵阳观山湖建设投资发展有限公司总经理洪涛说,贵阳火车北站承载了全省人民的高铁梦想,为了不辜负人民的殷切期望,公司所有的资源几乎都投入火车北站功能区的建设,班子成员以及全体24名工程人员深入施工一线,确保广场能够按期建成投用。
建筑面积29万平米西南最大广场年底投用
“西广场是火车北站的‘大门’,是否能够按期建成,关系到火车北站能够顺利投用,”贵阳观山湖建设投资发展有限公司建设部部长藤俊告诉记者。他说,根据铁路部门预测,到2020年贵阳北站每年旅客发送量为3510万人,这个数字和贵州人口总数相当,因此作为火车北站‘大门’的西广场就需要相当的承载和疏解能力。
贵阳北站共设置了东、西两个广场,东广场是应急广场,西广场是主广场。将来乘坐地铁、公交、出租车和自驾车的乘客绝大多数都将从西广场进出,因此西广场的建筑面积达到了29万平方米,规模在西南地区都是首屈一指。相比之下,贵阳筑城广场不到它的三分之一,要知道筑城广场的规模与成都天府广场相当。可以说,单从建筑面积来说,除了天安门广场等少数广场外,在全国范围内能与贵阳北站西广场建设规模相提并论的并不多。
巨大的旅客数量对于火车北站硬件服务设施要求都非常严苛,除了火车北站配套有部分餐饮娱乐设施外,距离火车北站步行仅5分钟的北大资源·梦想城,这个300万方新文化城市综合体将为旅客和市民提供吃住行游购娱一站式多功能生活基地:星级酒店、大型超市、购物中心、风情商业街、品牌院线、城市级公园、LOFT公寓、SOHO公寓、住宅....贵阳市又一个休闲娱乐商业中心将在火车北站功能区兴旺和发展。
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