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创新驱动长三角铁路客运强劲发展

时间:2017-09-16 11:26:24来源:网络作者:佚名
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  上海局辖区内有14条高铁、近1万公里线路,5年来旅客发送量年均增长13.3%,动车组上线率最高达90.9%,自助购票旅客占比提至76.8%,互联网订餐量约占全路45%

  本报上海9月13日电 (记者孙业国 通讯员韩永军)9月7日,地处长三角地区的上海铁路局旅客运输再传捷报:暑运62天安全发送旅客1.18亿人次、同比增长11.5%,较5年前的2012年暑运旅客发送量6105.4万人次翻了近一番。

  城镇密度约为全国平均水平4倍的长三角城市群,拥有1.5亿人口。辖区内有14条高铁、近1万公里线路的上海局,5年来按照中国铁路总公司的部署,向区域经济在全国领先率先的地位看齐,坚持创新驱动,积极深化客运供给侧结构性改革,推动区域内铁路客运实现强劲发展。

  以市场为导向,努力用好营销分析结果,实行精准开车,提高运能供给与市场需求的契合度。上海局5年来坚持营销为先,大力实施精准营销,通过基础与整体、日常与专项、普遍与定点相结合的方式,常态化开展市场调查分析;全面收集掌握区域内工厂院校分布、会展活动信息等大数据,准确预测客流;开发客运营销辅助分析系统,并与运行图系统、客票系统对接,提高智能化营销和决策水平。该局加大高铁运力投放力度,动车组数量从5年前的320标准组增至619标准组,动车组一级修周期内走行公里科学延长1/4,动车组上线率由70%提至最高90.9%。今年“9·21”调图后,该局每天图定开行动车组将达656对,数量约占全国动车组总数的1/3。他们针对日常、周末和节假日不同客流特点,在提高“分号运行图”质量上下功夫,建立运能动态调整机制,做到每周一计划、每日一张图、应急开车压缩到两小时内完成,平均每年实施运能调整计划从5年前约120个增加到目前约200个,今年暑运单月客发量首次突破6000万人次。

  优化售票组织,改善旅客购票体验,尽最大努力方便旅客出行。5年来,上海局大力推广自助购票、网络购票,自助售(取)票机投放数量由当初的不足千台猛增至2122台,投放位置由5年前仅限于站内拓展到目前的商场、学校、居民区,选择自助购票的旅客从不足50%提高至目前76.8%,其中互联网购票目前占自助购票的94.3%;逐步推行票额收益管理,按车次建立票额分配档案,分线别、方向、阶段、时段制定席位共复用策略,用好用足票额,既方便旅客,又增加效益。5年来,该局大力发展“高铁+航空”联运,从当初仅有5个城市车站与一家航空公司携手,逐步发展到目前管内17个城市车站平均每日100多趟动车组与3家航空公司800余班次航班对接联运,每年选择“一次购票、空铁畅行”服务的旅客从不足2万人次增至约8万人次。针对今年初国家新版内含芯片的卡式台胞通行证的发放,他们以省会、地级市车站为重点,积极推进车站台胞证等专用证件识读设备加装工作,目前长三角地区共有99个车站、138台自助售(取)票机可为港澳台胞办理购票、取票业务。

  创新服务手段,提升服务品质,让温馨出行具体化、有形化,引导旅客出行首选铁路。5年来,上海局不断创新,拓展信息服务领域,尤其是2015年着手研发了“上铁12306”移动客户端,安卓和苹果两个版本软件同时具备列车时刻查询、候乘信息查询、遗失物品查找、重点旅客预约、订票送票服务、订单查询、智能语音服务、人工在线服务等综合服务功能,截至目前,软件注册用户达9.8万人、访问量累计708.3万次;持续做好动车组餐饮服务,在丰富餐饮品种的同时,自2016年在全路率先推出互联网订餐服务,今年暑运管内合肥南、南京南、上海虹桥、杭州东4站累计完成配送5.4万单、约占全路45%。该局深化智慧商旅品牌建设,积极拓展高铁站车移动支付项目,今年初已覆盖管内所有高铁站车,暑运累计完成移动支付交易276万笔、1.16亿元;整合既有站车等资源,加强与旅客的线上线下互动,提供取送票、接送站、行李搬运、进站绿色通道等全程“旅行管家”服务,改善旅客出行体验。

  创新驱动,砥砺奋进。5年来,上海局推动客运创新发展,旅客运量增势强劲:纵向比,年客发量平均增长13.3%,接连突破4亿人次和5亿人次;截至9月3日,今年旅客发送量已达4.29亿人次,预计年内将突破6亿人次大关。横向比,“苏浙皖沪”客运总量铁路占比逐步提高,平均旅客票价收益率和客运收入均实现不同程度增长。

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