客运指南
您现在的位置: >首页 -> 客运指南 -> 火车站分布 ->正文

老沈阳北站:风雨飘摇60载

时间:2013-03-08 18:03:19来源:中国农资供销网作者:孟坦
字号:T| T

  老沈阳北站的变迁史,就是一部中国人民在对抗外族侵略,获得民族解放,建设新中国的恢弘壮气的编年史。

老沈阳北站 图片来源:anytrain

  从现在的沈阳北站出发,往西南方向走约一公里,耸立着一座两侧三层、中间拱起几十丈高,以半圆形屋顶为特殊标志的,融中西建筑特色于一体的高大楼房,这座在沈阳城市建设史上具有坐标性的宏伟建筑物,就是建于上世纪二十年代后期,如今被沈阳人俗称为老北站的辽宁总站(已因沈阳新北站的建成而停用)。

  时间步入21世纪,沈阳“老北站”已经不像过去那么显眼了,它几乎被周围的高楼完全淹没,原先的铁路也被东西快速干道的高架桥取代。可就在20世纪中叶,它的热闹程度并不逊色于沈阳站。

老沈阳北站 图片来源:anytrain

  1927年,张作霖为了与日本人经营的沈阳站抗衡,开始修建辽宁总站(即老北站),并于1930年竣工开通使用。兴修老北站是个浩大的工程,据说当时是联合了几位商人的资本才得以如期完工。在20世纪30年代初期,沈阳站是日本人控制的大站,中国旅客很少能在那里上下车。由于老北站毗邻北市场,饭馆、旅店、茶楼、戏院、浴池、电影院遍布其中,车站前到北市场一带就成为当时沈阳最热闹的所在。

老沈阳北站 图片来源:anytrain

  解放后,老北站继续发挥它的功能,并与当时的沈阳南站(现在称为沈阳站)成为山海关外最重要的两个特等站。由于老北站地处沈阳市区中心,铁路线与黄河南大街平面相交,随着城市人口的不断增长和机动车的增多,严重影响了车辆及行人通行。所以,改革开放后,老北站被列入沈阳铁路枢纽改造规划中,计划修建新北站。于是,来往于老北站的列车一年少于一年,处于待迁状态。1988年6月25日,老北站停止办理了一切客运业务,它作为车站的功能至此结束,现在为沈阳铁路局沈阳铁路办事处。

  沈阳北站于1986年11月开工,1990年12月22日建成。车站主体建筑面积6万多平方米,车站部分共3层,有4排自动扶梯、7座高架候车室以及6个高站台。沈阳北站是东北地区最大的铁路客运站,距北京站868公里,距哈尔滨站544公里,距长春站300公里,距沈阳站3公里,隶属沈阳铁路局沈阳铁路分局管辖,现为一等站。客运方面,办理旅客乘降;办理行李、包裹托运。日均办理旅客列车约237列,包括各类旅客列车。

铁路运费查询



  评论

  帐  号: 密码: (新用户注册)
  验 证 码:
  表情:
  内  容: