客运指南
您现在的位置: >首页 -> 客运指南 -> 火车站分布 ->正文

北京南站——亚洲第一站

时间:2011-12-15 10:34:02来源:中国三农市场网作者:孟坦
字号:T| T
  北京南站概述:
  北京南站原名为永定门火车站,位于北京市崇文区永定门外车站路,坐落于宣武区、崇文区及丰台区交界处,南二环路、南三环路、马家堡东路、马家堡西路之间,凉水河北侧。途经北京南站铁路线包括:京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路和京原铁路。此外,京津城际铁路以及京沪高速铁路,亦以该站为终点站。
  永定门火车站曾经主要以慢车和中短途的客运列车为主,列车主要沿京原铁路、京山铁路、京包铁路等火车线运营,是北京去往河北、山西、内蒙古、山东等地的重要站点。隶属北京铁路局管辖。1988年,永定门站正式更名北京南站。2005年12月,北京南站改扩建工程开工。2006年5月10日,北京南站正式开始进行封站改造,2008年8月1日开通运营,设计使用年限为100年。整个工程完成时北京南站在规模上大大超过北京站和北京西站,改建后的北京南站成为京沪高速铁路等客运专线以及快速列车、京津城际列车的始发站,北京南站现为特等站。
夜幕下的北京南站光彩夺目
夜幕下的北京南站光彩夺目
  历史记事:
  1896年清朝政府开始兴建卢汉(卢沟桥至汉口)铁路,1897年这条铁路由丰台接轨至马家堡,1897年在距离永定门3公里的马家堡(现今的南站货场的南侧)建造马家堡站(客货混运车站)。有历史学者认为,现今北京南站的前身马家堡车站,是真正意义上北京最早的火车站。1902年5月,马家堡站定名为永定门站。此后的50多年时间里,永定门站一直作为京山线去往上海和京广线去往广州一线的始发站。1957年在距离老永定门站以西1公里左右的现址修建了永定门站(客运站),主要临时承担北京站始发、到达各次列车的业务。1958年永定门客运站开通使用后马家堡站被拆除。1988年永定门站正式更名北京南站。2006年 扩建改造工程开始,扩建后的北京南站大面积西扩,主站房西移,2008年8月1日扩建改造工程完成, 北京南站正式重新开通运行。
北京南站全景
北京南站全景
  独特的建筑特色:
  北京南站占地面积49.92万平方米,建筑面积42万平方米,主站房建筑面积31万平方米,建筑地上两层,地下三层。从上到下依次为,高架候车厅以及配合的高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。预计2015年北京南站的年运量超过1.5亿人次,2020年南站运量每年超过1.9亿人次。
北京南站车站大厅
北京南站车站大厅
  北京南站建筑形态为椭圆形,分为主站房、雨篷两部分,站房为双曲穹顶,最高点40米,檐口高度20米,主站房以天坛鸟瞰效果为基本形状,中间设有3个层次,隐喻中国皇家建筑的层次感和地位。两侧雨篷为悬索形结构,最高点31.5米,檐口高度16.5米。雨篷钢结构采用了A形塔架支撑体系、悬垂梁结构等多项施工技术。椭圆形中央站房屋顶和两侧雨篷主要材料为银色的金属铝板。北京南站整个钢结构总用钢量为6.5万吨。
独特大气的天棚
独特大气的天棚
  北京南站突出环保节能理念,在众多大型火车站中首次采用太阳能发电。新建成在高架候车亭屋顶中央采光带,将设置太阳能光电板,总功率为350千瓦,太阳能发电系统将在白天开启,辅助解决车站用电问题。 北京南站利用城市原生污水冬季水温高于大气温度、夏季水温低于大气温度的特点,冬季从污水取热供暖,夏季排热制冷。
  完善的车站设施:
  北京南站站台轨道层共设24条到发线,13座站台,3个客运车场。其中从北往南依次为普速车场设到发线5条,3座站台,客运专线车场设到发线12条,6座站台,城际铁路车场设到发线7条,4座站台。承担京津城际铁路列车的到发任务,还是京沪高速铁路等客运专线列车在北京到发的客运站。
  地上二层为高架候车层,是旅客进站层,建筑面积47654平方米,其中央为独立的候车室,东西两侧是进站大厅,自北向南依次为各候车区。高架候车大厅的四个角设有售票办公楼,车站共设置了84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站也全部由自动验票系统控制。北京南站还实现了乘客不出站台零距离换乘,每个站台上都有多部直梯和扶梯,这些电梯将候车大厅,站台层和地下换乘大厅连接为一体。站内共设有111部电梯,旅客可以通过这些设施无障碍地进出站和到达车站的各个服务区域。地下一层,为整个车站的换乘空间以及旅客出站系统,面积119940平方米,大部分旅客将在此换乘,是南站的枢纽。其东西边为旅客出站大厅。另外设上下两层设停车泊位909个。
高架候车厅
高架候车厅
  
  北京南站作为京津城际轨道交通的起点站,东端衔接京津城际轨道交通和北京站,西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山铁路、永丰铁路,成为集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。是中国首座高标准现代化的客运专线大型客站。完成时成为中国乃至亚洲第一大火车站,有“亚洲第一站”之称。


上一篇:理办法的实施基本取得了遏制违规
下一篇:理办法的实施基本取得了遏制违规
相关阅读:

  评论

  帐  号: 密码: (新用户注册)
  验 证 码:
  表情:
  内  容:

最新文章
热门文章