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侯马北机务段多措并举为机车把脉_保养整备
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  • 发布日期:2012-11-13 13:33:26
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  繁忙的春运刚过,原本可以放松心情,好好休息一下的侯马北机务段技检联合检查组,又活跃在内燃和电力整备场上开始投入到新一轮春检、春鉴“战役”中,发挥专业所长,确保运用机车高质量上线运行。

  在春鉴工作中,侯马北机务段周密布署,细化实施办法,通过岗位包保、专业负责、主管督查、竞赛评比等手段,增强干部职工安全卡控意识,全方位提升机车质量监管力度,彻底“诊治”机车 “小而广”的病害。

  这个段是由临汾、介休、侯马三段合并后的机务段,现有8G、DF4、DF8B、DF7等多种机型,针对一段三地管理相对不集中、机车机型复杂、分部不均匀的实际,这个对各种不同机型,按照小修辅修修程标准建档立案,明确整修范围、整修重点、整修目标,对机车走行部、机车车载检测装置、轴温检测报警装置、机车防火安全视频监视装置,及机车制动系统和电器电动部分,按照专业、范围划分的原则,明确包保到户,实现所有部件责任到人。相关包保作业人员抓住机车回库整备、段备时间,对照“220”检修标准,自查自整“责任田”病害,并按照“谁检查,谁签字,谁整修,谁负责”原则,逐一做好登记,彻底消除机车设备的“松、虚、短、破”和油水风管路的“跑、冒、滴、漏”等“小而广”的故障隐患和火灾隐患。

  为了保证春检工作有序推进,这个段运用、技术、检修各职能部门密切联系,协调配合,由运用科24小时通报每台运用机车的运行状态和回段、出段时间。这个段整备地勤人员充分发挥二次复检作用,利用运用机车整备时间,对机车走行部、制动系统和机械间电器设备等重要部位进行全面检查,发现故障隐患及时提票处理。针对季节性故障和惯性故障,这个段指定专业技术人员重点盯控,建立了跟踪检查台帐,逐台进行整修消号,保证机车质量绝对安全。

  这个段结合实际,对照春检春鉴要求,逐项细化了《内燃机车主要技术状态评定标准》和《8G电力机车主要技术状态评定标准》,抽调了验收、技术、检修18名“精英”组成的鉴定小组,对运用的228台机车进行系统体检,做到整修一台、验收一台、鉴定一台,切实提高运用机车质量。针对客运机车整修鉴定,这个段由技术科专业人员负责,严格对照旅客列车风险控制措施有关规定,认真检查每台机车设备部件状态和技术标准,对不符合要求的部件重新进行整修、鉴定,确保客运机车质量台台达优。截止目前,这个段已鉴定货运机车26台,客运机车5台。

  为准确掌握运用机车整修动态,这个段在侯北、介休两地专门成立了由主管领导亲自挂帅的督查组,通过鉴定会、跟班作业和下现场盯控等时机,重点检查机车整修记录和春鉴进度。在此基础上,这个段侯北、介休两地检修车间,分别细化制定了“样板车”评比奖励办法,成立了由技术、检修专业人员组成考评小组,通过对班组的机车整修台帐、发现故障件数、防止事故次数等工作的检查考评,提高了班组间的竞赛力度,促进了春鉴整修工作整体水平提升。

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