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HXD1(DJ4)型机车转向架主要结构特点
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  • 发布日期:2011-12-15 14:37:14
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  hxd2机车转向架主要由轮对、传动装置、轴箱、构架、悬挂装置、牵引装置撒砂装置、轮缘润滑装置、弹性止挡、整体起吊、空气管路以及辅助装置组成。  1. 悬挂装置。重载牵引机车转向架悬挂系统是保证机车安全运行的关键结构参数,它是由一二系弹簧、减振器及轴箱定位组成。  DJ4机车转向架悬挂结构的第一个特点是二系采用高扰弹簧,第二个特点是轴箱采用单侧轴箱拉杆定位。轴箱拉杆两端采用球形橡胶关节。通过调整一、二系弹簧调整垫可实现机车从23t轴重为25t轴重电机一端采用抱轴悬挂,另一端采用摆杆弹性悬挂在构架上,电机悬挂采用了防脱落装置(通过安装在构架牵引梁上的安全托来实现)。  2. 轮对轴箱DJ4机车转向架车轮采用整体碾钢车轮,材料为ER8;在车轮两侧装有制动盘,制动盘与车轮之间通过螺栓连接;车轮踏面采用符合TB/T449的JM3磨耗型踏面。车轴轴颈直径160mm,轮座直径252mm,轴身直径240mm设计满足EN13104标准;车轴轮座采用喷钼处理;车轴材料为EA4T。轮对***满足EN13260的要求,1、4位轮对上安装了挡泥板。DJ4机车轴箱采用的是整体式圆锥滚动轴承,型号为SKF1639479-03,它便于控制轴箱横动量和保证轴承油脂不泄露,实现100~120万公里免维护;轴箱安装有接地装置、速度传感器、防滑速度传感器  3. 传动装置DJ4型机车转向架的传动装置与我国SS4B货运直流传动电力机车结构基本相同,均采用抱轴驱动,主要由电机、抱轴箱、传动齿轮箱等组成;传动轴承采用滚动抱轴承,轴承型号驱动端为M249747-80409+M249710/20E34,非驱动端为249749AH-80409+M249710-B/20E35DJ4电力机车牵引齿轮传递功率大(电机功率可达1225KW),齿轮线速度高(最大可达26m/s)。因此齿轮为高速重载传动,并能抵御瞬时5~6倍的冲击载荷。其主要参数如下。- 螺旋角: 4°- 传动比: 6.235(106/17)- 齿轮模数: 9(mn)- 齿轮材料: 18CrNiMo7-6(EN10084)- 大小齿轮中心距: 555- 轮齿质量(精度)等级根据DIN3990: 六级  由于小齿轮的结构强度限制,其与电机轴的配合采用了内锥式的独特结构,锥度为1:20,压入量4.4mm。  DJ4齿轮箱采用了独特的密封结构,车轮侧的迷宫密封与箱体作成一体,电机侧的迷宫密封采用球墨铸件,其结构即保证齿轮箱的密封,又保证齿轮润滑由不进入抱轴箱;箱体两边的迷宫密封均设置了合理的回油孔,实现了润滑油的合理回流并实现电机传动端轴承的油润滑。齿轮及电机传动端轴承润滑采用SHC80W-140润滑油润滑;滚动抱轴承采用SHC220合成润滑脂润滑。  DJ4齿轮箱体采用了铝合金材料,其牌号为符合欧洲标准EN1706的ALSI7MGWA铸造铝合金,铝合金的采用大大减轻了传动装置的重量。  4. 牵引装置  因为DJ4机车为重载货运电力机车,因此牵引装置是该机车转向架关键部件之一。牵引装置的强度和刚度必须考虑5倍转向架质量惯性力的冲击载荷;同时为了减少轴重转移,牵引点距离轨面的距离尽可能低;为了保证转向架与车体的相对运动,牵引装置采用了橡胶关节和销套结构;为了有效传递牵引制动力,牵引装置纵向刚度要尽量大, DJ4牵引装置纵向刚度达到50MN/m。DJ4机车转向架牵引装置由牵引杆(一)、牵引杆(二)、连杆、销套及橡胶关节组成。其具体结构。牵引杆(一)和牵引杆(二)为焊接结构,连杆为铸造结构,牵引杆(一)和牵引杆(二)之间的连接采用销套结构(其中的牵引销采用的是不锈钢材料,滑套、滑环采用的是复合材料),连杆与牵引杆之间采用橡胶关节连接,牵引杆与构架和车体之间采用橡胶关节连接.  5. 转向架构架  DJ4机车转向架构架为H型构架,由侧梁、牵引梁、前端梁和后端梁组成,除个别安装座以外,结构基本上是对称的。该构架焊接后,构架变形小,残余应力分布均匀,因此机加工后不需要退火;构架采用等刚度设计,构架的各个零部件的应力水平比较低,且应力变化趋势平稳;安装座结构简单  6. 轮缘润滑及撒砂扫石器装置  DJ4机车转向架上装有2套轮缘润滑装置,位于转向架的1、4位,该润滑装置采用脂润滑,其额定工作气压700Kpa,最大工作气压1000Kpa,额定工作电压110V DC(波动范围:88~121V)。  DJ4机车转向架上安装4套砂箱撒砂扫石器装置,位于构架端部,每砂箱容积为0.1m3。扫石器由安装座和橡胶板组成。  砂箱装有加热及计量装置,额定撒砂量(在风量为4.5kPa时)750g±50g/30s;加热电压220V,功率100W.  7. 止档  DJ4机车转向架设置有有一系垂向、一系横向止档,它们均为刚性止档,其中垂向为25~28mm,横向为10mm。  DJ4机车转向架设置有有二系垂向、二系横向止档。垂向止档为刚性,横向止档,垂向间隙为30mm,横向为35mm(不考虑弹性量)。  8. 整体起吊装置  DJ4机车整体起吊装置是作为机车自带的部件之一,它采用钢丝绳结构将车体与转向架连接,钢丝绳连接结构不影响机车运行时车体与转向架之间的相对运动。在整体起吊时,车体将构架升起,同时通过一系垂向减振器将轮对提升起。  9. 空气管路装置  空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成,采用不锈钢管通过接头或软管连接.

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